Encargo al CEDEX para la caracterización de tramos conflictivos por fauna en carreteras
En 2024, la Dirección General de Carreteras contabilizó 60.000 incidentes de animales en los 26.473 km de la red de carreteras del Estado, lo que supone un incidente cada 440 metros. Estos incidentes incluyen cualquier acceso de un animal a la carretera que provoque una maniobra de evitación por parte del conductor o un atropello.
Ante este creciente problema, la Dirección General de Carreteras ha encargado al CEDEX la caracterización de los TEFIVA (Tramos con Especial Frecuencia de Incidentes Viales con Implicación de Animales) para el periodo 2023-2027. Este encargo incluye el análisis del CORINE Land Cover, la masa forestal española, los espacios naturales protegidos y las zonas húmedas, permitiendo el estudio del índice de fragmentación de hábitat, la intensidad de tráfico, la geometría y la presencia o ausencia de enlaces que faciliten la entrada de fauna a la carretera.
El trabajo de campo se centra en apreciar factores no visibles desde sistemas de información geográfica, como la geometría, el tipo de sección transversal y la presencia de pasos inferiores. Además, se realiza un muestreo de rastros para identificar las especies que utilizan los tramos de carretera como zona de paso. En los 39 TEFIVA muestreados hasta la fecha, se hallaron huellas de jabalí en el 76.9% de los casos, siendo la especie más común.
Como medidas correctoras, se propone la construcción de pasos de fauna, el vallado de los márgenes de carretera y su mantenimiento, y el desbroce de la vegetación en franjas a ambos lados de la carretera. Estas acciones buscan reducir y evitar la entrada de fauna a los tramos de carretera, mejorando así la seguridad vial.
¿Se te ha cruzado un jabalí por la carretera?
En los últimos cinco años, el número de accidentes con víctimas, no necesariamente fallecimientos, también con daños personales, se ha incrementado un 27%, y los accidentes con daños materiales han aumentado un 37%. A pesar de los esfuerzos técnicos y económicos para mantener en buen estado las estructuras y reforzar la seguridad vial, no siempre se alcanza la eficacia esperada. Los 60.000 incidentes no se distribuyen homogéneamente, existiendo tramos de concentración de accidentes donde se desencadenan tanto atropellos como maniobras peligrosas.
La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras estima que se retiran unos 1.000 animales muertos al día de las carreteras, lo que supone 365.000 animales al año. Los accidentes más graves no se producen por el atropello en sí, sino por la evitación del mismo, generando salidas de la vía y vuelcos en un 20% de los incidentes.
La Ley de Tráfico, en su disposición adicional séptima, regula las responsabilidades en los atropellos. La Dirección General de Carreteras ha definido los TEFIVA (Tramos con Especial Frecuencia de Incidentes Viales con Implicación de Animales), que deben estar señalizados con la señal P-24, reforzada con luminosos en los vértices del triángulo. Los TEFIVA se definen como aquellos tramos con una longitud mínima de 1 km, en los que entre 2017 y 2021 se registraron al menos 10 incidentes relacionados con fauna de cierto tamaño, y alguno de estos incidentes haya ocasionado un accidente con víctimas.
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