publicado

Estudio de patologías de las compuertas del aliviadero de la presa de San Juan

Realizado

El proyecto se realizó dentro de un programa suscrito en 2018 en el que se definían las líneas de trabajo a desarrollar por el CEDEX para la Dirección General del Agua en relación con la investigación y el desarrollo en recursos e infraestructuras hidráulicas.

Entre los trabajos concretos que se realizaron entre 2018 y 2020 por el Laboratorio Central de Estructuras y Materiales, estuvo el análisis de las patologías de las compuertas del aliviadero de la presa de San Juan, a petición de la Confederación Hidrográfica del Tajo. El estudio consistió en el examen de muestras de acero, para evaluar las causas del daño por corrosión.

Imágen de microscopio de una microesférula resultado de la actividad bacteriológica

Microesférula resultado de la actividad bacteriológica

•    Análisis químico del agua: pH, conductividad, alcalinidad, aniones y cationes y metales.
•    Determinación de la morfología del ataque por corrosión y de los productos. Caracterización del posible ataque bacteriano.
•    Estudio de la corrosión del acero por microscopía electrónica de barrido.
•    Ensayos mecánicos de tracción del acero.
•    Ensayos mecánicos de resiliencia Charpy.
•    Análisis químico de la composición del acero, carbono equivalente y nitrógeno.
•    Análisis metalográfico del acero.

Con el conjunto de pruebas realizadas se completó la evaluación del material y se pudo confirmar que el ataque por corrosión en las compuertas de la Presa de San Juan se debió a un proceso característico de Corrosión Inducida por Microorganismos (MIC). Se pudieron identificar varios tipos de bacterias muy relacionadas con la corrosión del acero. El proceso se vio acentuado por problemas de aireación superficial.

Se emitió el informe final en mayo de 2020, incluyendo la caracterización, física, química, microestructural y mecánica, del material afectado por la corrosión; la identificación de los procesos de degradación y sus causas; y las recomendaciones de mantenimiento para evitar que se produzcan procesos de corrosión en las nuevas compuertas instaladas.