Deterioro por fricción del acero

Estudio del desgaste de los carriles ferroviarios, como elemento crítico en la conservación y mantenimiento de la infraestructura. Los carriles son los componentes de la vía que soportan directamente las cargas con altas presiones, al ser muy pequeña la superficie de contacto rueda-carril. En esta línea se trabaja en la cuantificación e identificación de los deterioros por fricción, de la identificación de los mecanismos que generan la aparición de los distintos tipos de desgaste, y de los métodos de medición en vía del deterioro.

El objetivo es identificar y cuantificar el desgaste en función de todos los posibles factores que puedan influir en el mismo, considerando la composición del acero del carril y de los aspectos metalúrgicos; el tipo de traviesas, sujeciones y plataforma; el efecto de las discontinuidades y de las juntas soldadas; las características geométricas de la vía: trazado en planta, pendiente y peralte; y finalmente, la influencia del material rodante: cargas por eje, velocidades y aspectos dinámicos.