Apoyo a la SG de Sostenibilidad e Innovación de la DGC en materia de vehículo autónomo y conectado

La circulación en carretera de vehículos con distintos grados de autonomía y conectividad representa un desafío importante para las administraciones de carreteras para que se pueda llegar a la conducción totalmente automatizada, que incluye la conducción autónoma y la conducción cooperativa o conectada.

La conducción autónoma implica que el vehículo puede circular con menos intervención del conductor gracias a sensores instalados en él mientras que la conducción cooperativa o conectada que el vehículo recibe y envía información de la infraestructura, mapas digitales y otros vehículos, por lo que debe estar conectado con la carretera para recibir los datos necesarios para su automatización.

Se espera un aumento en la penetración de estos vehículos a medio plazo, por lo que la Dirección General de Carreteras (DGC) debe estar preparada para que sus carreteras estén adaptadas a este nuevo tipo de movilidad en lo relativo a su infraestructura física, actuaciones de conservación, mantenimiento y rehabilitación, medios digitales, conectividad y actualización de la normativa.

Para ello, la DGC inició un proceso de Compra Pública Innovadora (CPI) en diciembre de 2022 para abordar los principales retos a los que se enfrenta, incluyendo el impulso al despliegue del vehículo automatizado y la extensión de su dominio operativo en la Red de Carreteras del Estado (Reto 2: Impulsar el despliegue del vehículo automatizado y extender su dominio operativo en la RCE). El objetivo de estos trabajos es apoyar a la DGC en la adaptación de la infraestructura viaria a la movilidad autónoma y conectada.

                                                                           ACTUACIONES COMPRENDIDAS EN LOS TRABAJOS

• Análisis, revisión y/o validación de documentación sobre temas relacionados con la adaptación de la carretera al vehículo autónomo y conectado, con objeto de conocer la situación de la técnica en este campo.
• Apoyo a la Subdirección General de Sostenibilidad e Innovación de la DGC:
  •  En la propuesta de tramos o puntos de ensayo de conducción autónoma.
  •  En la elaboración de informes monográficos sobre temas relacionados.
  •  En el desarrollo del Reto 2 del proceso de CPI de la DGC.
• Seguimiento de foros nacionales e internacionales relacionados con vehículo autónomo y conectado.

Este trabajo se encuentra enmarcado dentro del encargo (en julio de 2023) hecho al CEDEX por parte del entonces MITMA (actual Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible) para la Asistencia Técnica, Investigación y Desarrollo Tecnológico en materias competencia de la Dirección General de Carreteras (2023-2027).