Equipo de Georradar de Carreteras
Los datos de los espesores de las capas de los firmes de carreteras, combinados con los datos de deflexión permiten estimar la capacidad de soporte, predecir el comportamiento estructural y desarrollar estrategias de conservación y rehabilitación de los firmes.
La técnica habitual de extracción de testigos, lenta y de tipo puntual, conlleva siempre la rotura del firme, la interrupción del tráfico y un coste importante.
El equipo de georradar, basado en la adaptación de la técnica geofísica de prospección del subsuelo, mediante reflexión de ondas electromagnéticas, contribuye a solucionar estos problemas, dado que permite:
- Evaluar espesores de forma continuada, sin contacto con el pavimento, reduciendo la toma de testigos al mínimo.
- Obtener un rendimiento elevado en las medidas, ya que el equipo va montado en un vehículo, realizándose la auscultación a velocidades medias o altas y sin interferencias con el tráfico.
- Detectar heterogeneidades y anomalías tales como cavidades bajo losas de hormigón y humedades que afectan al firme.
El equipo dispone de antenas que permiten una profundidad de exploración del orden de 70 cm a velocidad alta (80 km/h) y de 125 cm a velocidad media (60 km/h), así como de odómetros y de un sistema de posicionamiento global (GPS).
El georradar se complementa con un equipo informático para el tratamiento e interpretación de los datos en gabinete.
Características Técnicas
- Canales de medida: 1, 2 ó 4, simultáneos.
- Antenas: 2 de 1GHz (biestáticas) y de 2 de 500 MHz (monoestáticas)
- Modos de visualización: Líneas de exploración, líneas sísmicas y osciloscopio.
- Filtros: Verticales (dominio del tiempo). Horizontales (dominio del espacio).
- Ganancia: Entre -26 y +125 dB (automática o ajustable por el usuario).
- Odómetros: Uno de precisión para velocidades bajas (<60 km/h) y otro de tipo tacométrico para velocidades altas.
- Velocidad máxima de auscultación: 80 km/h.
- Espesor mínimo detectable: 5 cm, aproximadamente.
- Distancia mínima entre medidas: 25 cm, con una antena (a 60 km/h.).
- Rendimiento aproximado: 400 km/día en la toma de datos.
Aplicaciones
Medida y registro de espesores de capas firmes de carretera.
Detección de heterogeneidades y anomalías en el interior del firme (cambios de firme, humedades, etc.).
Auscultación tanto de tramos concretos como del conjunto de la red (sistemas de gestión de firmes).
