Proyectos realizados sobre emisiones de GEI y gases contaminantes a la atmósfera

Se incluye a continuación una selección de los proyectos realizados más representativos:

Mejora de la metodología de estimación de emisiones del tráfico marítimo en el Sistema Español de Inventario y Proyecciones de Emisiones de Contaminantes a la Atmósfera (2014-2015)

Trabajos realizados a petición de la autoridad competente y responsable del Sistema Español de Inventario (SEI), para actualizar la metodología utilizada en el Inventario para el cálculo de las emisiones ligadas al tráfico marítimo en España, y plantear mejoras metodológicas en la elaboración de proyecciones a futuro de consumo de combustible y emisiones a la atmósfera de GEI.

La primera etapa de los trabajos ha concluido con una propuesta de metodología para el cálculo del consumo de combustible y emisiones atribuibles al tráfico marítimo nacional, y su aplicación a partir de la explotación de las fuentes de datos disponibles a nivel nacional. Tras ello, se ha evaluado su robustez, con el fin de adaptarla en mayor medida a las condiciones específicas del tráfico marítimo en España, y se ha extendido la aplicación de la metodología al cálculo del consumo de combustible y emisiones del tráfico internacional. En base a los resultados obtenidos, se ha procedido asimismo a extender los consumos y emisiones a lo largo de toda la serie histórica del SEI y a elaborar proyecciones de las emisiones a futuro.

Herramienta CO2TA para la evaluación de emisiones de CO2 del tráfico por carretera (2013)

CO2TA es una aplicación informática desarrollada por el CEDEX a petición de la Oficina Española de Cambio Climático y de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, con la colaboración de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

CO2TA permite estimar el consumo de combustible, el consumo de energía y las emisiones de CO2 de los vehículos que circulan por una carretera en pauta interurbana, y comparar alternativas de trazado desde la perspectiva de las emisiones de CO2 producidas por el tráfico de vehículos que circulará por la carretera hasta el año 2030.

Junto con la aplicación informática CO2TA se proporciona una guía de usuario. La guía de usuario describe los principios metodológicos y principales hipótesis en los que se fundamenta la aplicación y proporciona las indicaciones que el usuario requiere para la instalación y utilización de la aplicación.

Descarga de archivos:

Implicaciones de la movilidad en las Comunidades Autónomas en sus emisiones de gases de efecto invernadero (2012)

Monografía que tiene por objeto relacionar diferentes macromagnitudes territoriales, relacionadas con el transporte en la España peninsular y las emisiones de GEI que éste genera, durante el periodo 1990-2006, para comprobar el grado de consistencia de las diferentes variables analizadas y evaluar el comportamiento experimentado en cada comunidad autónoma.

Evolución de las emisiones del transporte en España y en los países de nuestro entorno: Francia, Reino Unido y Alemania (2010)

Monografía que pretende analizar experiencias positivas en el transporte, con resultado de buenas prácticas en países de nuestro entorno en relación con el transporte de mercancías, el transporte de viajeros y la movilidad urbana.