Actividad
de los grupos de trabajo
Transporte Público
El pasado 8 noviembre se celebró la reunión para recoger las ideas fundamentales
sobre los problemas que los trabajadores tienen para acceder hasta el
recinto, y se enumeran a continuación:
Problemas de funcionamiento del transporte público
La línea de la EMT L-32, tiene problemas de puntualidad. No es que no
existan autobuses, es que en cabecera (en torno a la Iglesia de los Mormones)
a veces hay 4 o 5 aparcados que no salen.
La L20 (Barrio de la Estrella)- tiene unos tiempos de espera muy prolongados,
que tardan a veces hasta 20 minutos. La frecuencia de paso es baja.
La línea de la L14 no funciona mal, pero en la zona de Conde Casal (cabecera)
se ven los autobuses aparcados que no salen.
Las líneas tienen recorrido muy largo, barre todo el barrio de Moratalaz
y prolonga los tiempos de viaje innecesariamente. -
* El Hotel Agumar, tiene siempre autobuses turísticos aparcados en la
puerta y en el carril bus.
* En el tramo de Reina Cristina, en la zona donde se encuentran varios
colegios, suele haber coches aparcados en doble fila de los padres y madres
que dejan a sus hijos. -
*
También hay problemas entre la calle Juan Varela y Reina Cristina donde
además de los colegios hay un centro de discapacitados.
* En las marquesinas, casi siempre hay charlos y cuando pasa un autobús
te moja, bastaría con poner lomos para evitar el encharcamiento.
Ayuda al transporte
Los titulares de tarjeta de aparcamiento no deben tener derecho a ayuda
al transporte -
* No se da ayuda social de transporte a las personas que tienen una declaración
de la renta determinada.
* El CEDEX podría poner un servicio de "SER interno" y ese dinero destinarlo
a subvencionar el transporte público para los trabajadores.
*Hay que sacar la ayuda al transporte publico de la acción social.
* Los becarios no pueden acceder a la ayuda del transporte - Que paguen
el abono con justificante personal.
* Preguntan que si se diera a los trabajadores el abono transporte ¿a
que zonas residenciales abarcaría el pago?. *
Otros
* Se observa un uso irracional del coche. Se utiliza el vehículo privado
para los desplazamientos internos (para ir a los cursos de formación,
para ir desde Servicios Centrales al Bar o restaurante, etc).
* Hay que poner barreras que impidan aparcar en las aceras del CETA.
* Poner bicicletas (gratuitas) para desplazamientos internos.
* Hay problemas de seguridad para las trabajadoras, especialmente en invierno
y a partir de las 6 de la tarde.
* Hay que poner lomos para bajar la velocidad porque es muy peligroso.
* Poner pasos de peatones.
Talleres de los grupos de trabajo
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